گامی مؤثر در بهینهسازی سیستم کنترل دور و کاهش هزینههای نگهداری
در راستای اجرای پروژههای بهبود مستمر و افزایش بهرهوری تجهیزات خط نورد، کارشناسان فنی شرکت جهان فولاد غرب موفق به حذف کامل تاکو ژنراتورهای موتورهای DC و جایگزینی آن با سیستم فیدبک مبتنی بر ولتاژ آرمیچر شدند. این اقدام نوآورانه، ضمن افزایش دقت کنترل سرعت، موجب کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری و بهبود پایداری عملکرد خط تولید شده است.
در بخش نورد شرکت جهان فولاد غرب، هفت عدد استند برای فرمدهی تیرآهن بهکار گرفته شده که نیروی محرکه هرکدام توسط یک موتور DC با توان ۸۵۰ کیلووات تأمین میشود. کنترل دقیق دور این موتورها، نقش مهمی در کیفیت نهایی محصولات دارد. پیشتر، سیستم کنترل از طریق پتانسیومتر، نمایشگر آنالوگ و تاکو ژنراتور انجام میشد که با ارسال سیگنال ولتاژ ۰ تا ۱۰ ولت، دور موتور را بین ۰ تا ۷۵۰ دور در دقیقه تنظیم میکرد.
با گذشت زمان، فرسودگی تجهیزات کنترلی از جمله تاکوها و نمایشگرهای قدیمی، موجب بروز مشکلاتی نظیر خطای اندازهگیری، نیاز مداوم به سرویس، القای ولتاژ در کابلها و خرابی کوپلینگهای آلومینیومی شده بود. همچنین تأمین تاکوهای جدید با هزینهای حدود ۸۵ میلیون تومان برای هر دستگاه، فشار مضاعفی بر واحد نگهداری وارد میکرد.
با بررسیهای دقیق تیم برق و اتوماسیون صنعتی شرکت، راهکاری کارآمد برای جایگزینی سیستم فیدبک ارائه شد. در این طرح، ولتاژ آرمیچر موتور بهعنوان منبع فیدبک استفاده شد و درایو با تکیه بر محاسبات داخلی خود، سرعت واقعی موتور را تعیین میکند. همچنین یک نمایشگر دیجیتال جدید برای نمایش لحظهای دور موتور در اتاق فرمان نصب شد که دقت و خوانایی بسیار بالاتری نسبت به سیستم پیشین دارد.
با اجرای این طرح، تاکنون موتورهای شماره ۲,۵,۷ به سیستم جدید مجهز شدهاند و نتایج آزمایشی عملکرد آنها کاملاً رضایتبخش گزارش شده است.
از جمله مزایای این اقدام میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
✓حذف کامل تاکو، کوپلینگ و کابل ارتباطی آن
✓کاهش خطای نمایش و کنترل دور
✓تسهیل در عیبیابی و تنظیم درایو
✓بهروزرسانی تجهیزات کنترلی
✓صرفهجویی اقتصادی قابل توجه در هزینههای نگهداری
به گفته کارشناسان فنی، این تغییر علاوه بر کاهش هزینهها، باعث افزایش دقت کنترل دور موتور و پایداری خط نورد شده است. بر اساس نتایج بهدستآمده، اجرای کامل طرح بر روی سایر موتورها نیز در دستور کار واحد فنی و مهندسی قرار دارد.
این پروژه با ابتکار و طراحی مهندس محسن قربانی، کارشناس برق قدرت و از نیروهای متخصص واحد برق و اتوماسیون شرکت جهان فولاد غرب اجرا شده است. تلاش و تخصص ایشان نقش چشمگیری در ارتقای بهرهوری و کاهش هزینههای نگهداری تجهیزات خط نورد داشته است.
